Как правильно накачать шины?

Каждый автомобилист должен знать о том, как правильно обслуживать свое транспортное средство. Во многом, это касается и накачки шин. Накачка шин – необходимая процедура, позволяющая поддерживать колеса всегда в оптимальном состоянии. Она необходима для следующих целей:

• предотвращения деформации колес;
• предотвращения резкого износа покрышек и эксплуатационных свойств ходовой части;
• предотвращения возникновения аварийных ситуаций на дорогах.

Многие водители накачивают шины самостоятельно при помощи ручных компрессоров. Но, это очень длительная и трудоемкая процедура, которая не всегда позволяет добиться желаемого результата. Не докаченные шины приведут к тому, что возрастет нагрузка на подвеску и уменьшится срок службы ходовой части. Перекаченные шины снизят качество езды, так как на них будет сложнее тормозить, выполнять повороты и развороты. Поэтому рекомендуется пользоваться специальными постами для накачки шин. Во-первых, водитель сможет привести колеса в порядок за быстрое время, не прилагая усилий. Во-вторых, на панели можно выставить оптимальное значение давления для каждой модели транспортного средства.

Как правильно накачать?

Следует измерить давление «холодной шины». Это значение позволит определить датчик прибора, установленный на панели прибора автомобилиста. Для каждой марки транспортного средства оно имеет индивидуальный размер, поэтому стоит предварительно узнать эту информацию. Если уровень давления ниже нормы, то следует сделать следующее:

• найти устройство для подкачки шин, которое может располагаться на любой автомойке или заправочной станции;
• плотно закрепить шланг на вентиле колеса, не допуская утечек, для этого требуется предотвратить появление зазоров и неплотностей, а также, нажать на запорный механизм насадки, который располагается в конце шланга;
• плавно нажать кнопку пуска;
• следить за показаниями тонометра;
• плавно нажать кнопку сброса при увеличении давления;
• изъять шланг аналогичным образом, не допуская утечек и используя запорный механизм;
• закрутить вентиль на покрышке;
• аккуратно переместить шланг обратно в держатель.