Подкачка шин

Подкачка шин – обязательная процедура для автомобилиста, позволяющая создать в шинах требуемое давление для движения по трассе. Многие водители от неё отказываются. И зря. Ведь, эта полезная процедура необходима для следующих целей:

• Для повышения эксплуатационного срока шин. Покрышка будет в меньшей степени подвержена износу, а, следовательно, она прослужит в несколько раз дольше.
• Спущенные колеса деформируются. Соответственно, из-за недостаточного уровня давления снижается качество езды.
• Транспорт, движущийся на приспущенных колесах, расходует больше энергии, так как заметно возрастает его давление к качению. Из-за этого заметно увеличивается уровень расхода горючего материала.
• При нормальном уровне давления, машина лучше выполняет маневры на трассе: точнее входит в повороты и выполняет развороты.

Для того чтобы определить уровень давления в шинах, водителю не обязательно посещать автомастерскую. Все необходимые сведения показывает специальное устройство, встроенное в панели приборов – датчик давления в шинах. Для каждого транспорта существуют индивидуальные оптимальные параметры этого показателя. Например, для классического легкового автомобиля нормы давления составляют от 1,6 до 2,2 кгс/см3.

Как осуществляется подкачка?

Для подкачки шины используется специальное оборудование – механический компрессор или ручная качка. Оно подбирается в зависимости от марки автомобиля, расположения колеса в транспорте и степени снижения давления. Стоит заметить, что это очень важный процесс, от которого зависит качество езды. Важно, добиться оптимального значения. Если шина будет не докачена, то будут нарушены её эксплуатационные свойства. Если шина будет перекачена, то она будет хуже тормозить на трассе. Поэтому для достижения оптимального давления, требуется доверить осуществление подкачки высокотехническому современному оборудованию, с автоматизированной системой управления.